行業(yè)專欄 
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不要再切缸了
一、前言（8句話）
第1句話：大幅度的熱電解耦必須向再熱器回送汽。
第2句話：高低旁聯(lián)合配汽的方案不能提升壓力，所以回送量是很有限的。
第3句話：最好的方案是用主汽引高排送再熱。
第4句話：普通引射器不能完成：“大幅度”的任務(wù)，要用能適應(yīng)變工況的引射器。第六代智調(diào)型引射器，在任何參數(shù)條件下都能實現(xiàn)最佳引射比。經(jīng)校算，理論上能讓電負荷降到零，即“全解耦”（見后述）。
第5句話：切缸對于熱電解耦意義不大，要實現(xiàn)“大幅度”，必須將高、中壓缸的發(fā)電量靈活地轉(zhuǎn)化為供熱量。
第6句話：蓄熱是沒有必要的，之所以看上去有些價值，是因為對癥的熱電解耦工作沒有做好，煤場是最好的蓄熱廠。
第7句話：既然大幅度熱電解耦不難實現(xiàn)，那么供熱機組就沒有必要存在了，用純凝機組改一下就行了。
第8句話：“不愿先吃螃蟹”的現(xiàn)狀嚴重制約這項重大技術(shù)的推廣，給國民經(jīng)濟帶來巨大損失。
二、第六代引射器原理簡述
這項技術(shù)是我公司專有技術(shù)，不可外傳。
在機組定參數(shù)運行時，要實現(xiàn)大幅度熱電解耦，技術(shù)上本身就很難，更何況機組有時還滑參數(shù)運行。
對引射器來說，變參數(shù)的影響十分敏感，幅度稍大一點就不引射了，因為其內(nèi)部的面積比不相適應(yīng)。
為了使面積比相適應(yīng)，就必須可調(diào)整，此前的技術(shù)調(diào)節(jié)混合室的面積，實踐證明其可靠性很差。
最新的第六代技術(shù)調(diào)的是噴嘴，照樣可以調(diào)節(jié)面積比。調(diào)負荷也要調(diào)噴嘴怎么辦？采用多通道的方式就能完美解決了。
通過在線監(jiān)測參數(shù)，不斷計算出最佳面積比，也可以通過脈沖給定法獲取面積比偏大或偏小的信息，對最佳面積比予以確定。對于單一通道來說，當(dāng)需要增加負荷的時候，噴嘴面積加大，喉部與噴嘴的面積比隨之減小。減小到最佳面積比時，就不再加大噴嘴開度，而是開啟下一個通道。這樣凡開啟的通道都在最佳面積比下運行。只有一個正處于調(diào)整狀態(tài)的通道引射效率低，整體的效率是高的。
對于已經(jīng)開啟的通道，運行中如果參數(shù)發(fā)生變化，就要不斷校正噴嘴開度，進而保持最佳面積比。
這樣，從根本上解決了變工況幅度大的條件下引射效率低的問題，同時完美實現(xiàn)了“全解耦”。
至于如何保持汽輪機極低負荷運行，及高、中壓缸切缸運行等問題，另行討論。
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